Sulankstomas garažas yra patogi ir praktiška konstrukcija transporto priemonei pastatyti ir yra labai populiari tarp automobilių entuziastų..

Mūsų straipsnis skirtas šio dizaino ypatybėms..

Ypatumai

Sulankstomas garažas yra iš anksto pagaminta laikina ar nuolatinė konstrukcija, kurios įrengimas nereikalauja steigti kapitalo fondo, montavimas nesukelia jokių ypatingų sunkumų ir gali būti atliekamas savarankiškai. Gaminamas gamykloje surenkamas garažas standartinių dydžių, kurių plotis ne mažesnis kaip 2,9 m, ilgis 4,6 ir aukštis 1 m 80 cm.

Didesni modeliai yra 3,5 m aukščio, 4 m pločio ir 6 m ilgio. Surenkamieji garažai yra konstruktorius, kurį sudaro rėmo dalys, apdailos plokštės ir tvirtinimo detalės.

Konstrukcijos rėmas pagamintas iš cinkuoto plieno U formos arba kvadrato formos, pasižymi geru atsparumu korozijai ir užtikrina konstrukcijos tvirtumą ir standumą. Plienas turi pirmąją cinkavimo klasę ir pasižymi aukštu stiprumo indeksu S-350.

Kad garažas būtų stabilesnis, tarp vertikalių rėmo elementų dažnai sumontuojami įstrižiniai standikliai, kurie padeda atlaikyti vėjo apkrovą ir garantuoja originalių konstrukcijos formų išsaugojimą per visą tarnavimo laiką..

Viršutinėje rėmo dalyje yra gegnių sistema, skirta dviejų ar vieno šlaito stogui.

Siekiant užtikrinti konstrukcijos hidro ir šilumos izoliaciją, į komplektą įeina papildomi elementai atraminių juostų pavidalu, kurie apsaugo nuo vėjo ir lietaus.

Stogas gali būti pagamintas iš lakštinio metalo, cinkuoto profilio lakšto, metalinių čerpių ir sumuštinių plokščių su izoliacija. Stogo konstrukcijos paprastumas leidžia įrengti bet kokio tipo vėdinimo sistemą ir izoliuoti lubas.

Rėmo konstrukcija susideda iš viršutinio ir apatinio rėmo, prie kurio prisukami vertikaliai išdėstyti statramsčiai. Žingsnis tarp dviejų gretimų elementų yra 2 metrai. Lentynos yra išdėstytos aplink visą konstrukcijos perimetrą, o priekinėje garažo pusėje yra dvi papildomos atramos durims montuoti.

Konstrukcijos sienos pagamintos iš 2 mm storio gofruoto kartono, pritvirtintos prie rėmo varžtais ir metaliniu kampu.

Garažuose įrengti vartai su pakėlimo, slankiojančio ar pasukamo atidarymo sistema. Sūpynių sistema yra labiausiai biudžetinis variantas, tačiau ji turi reikšmingą trūkumą, kuris yra sunkus patekimas į garažą didelio sniego metu. Taip pat sūpynių sistema reiškia, kad priešais konstrukciją yra laisvos vietos, reikalingas laisvam durų atidarymui.

Sulankstomo garažo kaina priklauso nuo daugelio veiksnių. Atsižvelgiama į šilumos izoliaciją ir automatinę vartų atidarymo sistemą, lentynų ir stelažų skaičių, įrangą su vėdinimo sistema, papildomų langų ir priešgaisrinės signalizacijos buvimą..

Privalumai ir trūkumai

Didelę sulankstomų garažų paklausą vartotojams lemia daugybė neginčijamų jų dizaino pranašumų:

• Mažos kainos, palyginti su pastoviomis nuolatinėmis konstrukcijomis ir požeminėmis automobilių stovėjimo aikštelėmis, paaiškina didėjantį surenkamų sistemų populiarumą ir paklausą.
• Greitas ir lengvas montavimas nereikalaujant brangios įrangos ir dalyvaujant specialistams leidžia savarankiškai ir per trumpą laiką įrengti pilnavertį garažą.
• Atsižvelgiant į tai, kad sulankstomas garažas nepriklauso kapitaliniams pastatams, jo įrengimui nereikia specialių leidimų ir išvadų..

• Aukštą konstrukcijos priešgaisrinę saugą lemia tai, kad jos konstrukcijoje nėra degių ir degimą palaikančių medžiagų..
• Mažas garažo svoris leidžia jį montuoti be pagrindo.
• Aukštos antivandalinės savybės ir atsparumas mechaniniam poveikiui padeda išsaugoti originalią išvaizdą per visą tarnavimo laiką.
• Geros ekranavimo charakteristikos atsiranda dėl to, kad metalą nėra lengva pjauti. Tam reikės specialios įrangos, o pats procesas sukels daug triukšmo, kuris pritrauks kitų dėmesį..
• Dėl dizaino universalumo galima naudoti sulankstomą garažą bet kurioje klimato zonoje.

Surenkamų konstrukcijų trūkumai yra garažo vagystės tikimybė naudojant hidraulinį kraną ir automobilio platformą..

Juostinio ar stulpinio pamato montavimas ir 10 cm storio betoninių grindų formavimas padės išvengti problemų. Be to, rekomenduojama suvirinti garažo sienas prie betonuotų armatūros strypų 50 cm žingsniais.

Kondensacijos atsiradimas ant vidinių konstrukcijos paviršių taip pat laikomas trūkumu. Siekiant užkirsti kelią šiam reiškiniui, lubos ir sienos turi būti izoliuotos mineraline vata arba putų polistireno plokštėmis, po to apdaila ir padengta medienos plaušų plokšte.

Kitas sulankstomų garažų trūkumas yra jų jautrumas korozijai, kad būtų išvengta konstrukcijų reguliaraus dažymo. Tai ypač pasakytina apie savadarbius pastatus..

Taip pat atkreipiamas dėmesys į žemą temperatūrą garažo viduje šaltuoju metų laiku. Šią problemą galima iš dalies išspręsti sumontavus šildymo sistemą ir iš anksto izoliuojant grindis, lubas ir sienas..

Peržiūrėjo

Struktūriškai sulankstomi garažai yra trijų tipų:

• Rėmas-metalas. Tai yra labiausiai paplitęs sulankstomų konstrukcijų tipas ir laikomas universaliausiu. Jis išsiskiria lengvu surinkimu ir maža kaina. Rėmas dažniausiai yra plieninis profilis, tačiau kartais naudojama medinė sija arba lenta. Metalinė konstrukcija yra padengta 2 mm storio geležies lakštais ir, jei reikia, dažoma.

• Sumuštinių plokščių konstrukcijos. Modeliai pagaminti iš metalinio rėmo ir pasižymi didelėmis šilumos taupymo savybėmis. Sumuštinių plokštė yra dviejų lakštinio metalo sluoksnių konstrukcija su šildytuvu tarp jų ir pasižymi atsparumu ugniai bei estetine išvaizda. Tai leidžia nevykdyti dekoratyvinės apdailos garažo viduje ir nenaudoti papildomos izoliacijos..

• Markizė. Konstrukcijos išsiskiria dideliu montavimo greičiu ir maža kaina. Suformuota pastogė yra laikina konstrukcija ir leidžia jums laikyti automobilį vasarnamyje šiltuoju metų laiku. Garažas turi rėmo pagrindą, o tvirtas storas audinys veikia kaip apsauginė medžiaga. Norėdami įrengti tento garažą, turite iškasti ir išbetonuoti keturis stulpus, o po to užtempti markizę.

Medžiagos (redaguoti)

Šiuolaikinėje statybų rinkoje yra didžiulis medžiagų kiekis, todėl savarankiškai surinkti garažą nebus sunku. Iš pradžių reikėtų nustatyti jų sąrašą ir apskaičiuoti reikiamą skaičių. Pagal priedą medžiagas galima suskirstyti į tris grupes: pamatams, rėmui ir apmušalams.

Jei planuojate suprojektuoti metalinį rėmą, tuomet turite kaupti kampus, cinkuotus profilius ir vamzdžius. Jei rėmas planuojamas iš medžio, jums reikės lentos, faneros ir medienos.

Toliau turite nuspręsti dėl pagrindo formavimo medžiagos.

Jei automobilių garažas statomas kaip nuolatinė konstrukcija, rekomenduojama naudoti betoninį pamatą, kuris bus patikimas visos konstrukcijos pagrindas..

Gelžbetoninės plokštės puikiai tinka grindims, o tai labai padidina jų stiprumą..

Tačiau reikia nepamiršti, kad žvyras turi būti pilamas po betoninėmis grindimis. Tai sukuria „pagalvę“, reikalingą garažui pakelti virš žemės lygio, ir neleidžia lietui ir tirpstančiam vandeniui tekėti po garažu.

Norint suformuoti betonines grindis ir lygintuvą, reikės cemento M-200, skaldos, smėlio ir armatūros strypų, kurių storis nuo 6 iki 8 mm.

Užbaigto garažo vidaus apdailai jums reikės gipso kartono lakštų, faneros ir pamušalo. Jei garažą planuojama naudoti automobiliui laikyti žiemą, papildomai rekomenduojama įsigyti šildytuvą. Namų garažo išorėje jums reikės grunto ir dažų.

Kaip surinkti?

Skirtingai nuo kapitalinių plokščių konstrukcijų, greitai surenkamas metalinis garažas gali būti pastatytas savarankiškai..

Surinkimas paprastai yra padalintas į kelis etapus:

• Fondo formavimas pradėkite nuo derlingo sluoksnio pašalinimo ir kruopščiai sutankinkite dirvą. Tada, tiksliai pakartojant rėmo dydį, iškasama tranšėja, kurios gylis neturėtų viršyti 50, o plotis – 60 cm.Griovio dugnas yra padengtas smėliu ir kruopščiai sutankinamas. Sluoksnio storis paprastai yra 20 cm. Tada sumontuotas faneros klojinys, kurio aukštis virš žemės paviršiaus yra 20 cm.

Atstumas tarp faneros lakštų turi būti 40 cm, o dugnas turi būti padengtas polietilenu. Tada jums reikia sumontuoti armatūros strypus, surišti juos viela ir pritvirtinti skersiniais strypais, tarp kurių atstumas neturi viršyti 50 cm. Be to, paruošiamas ir pilamas cemento skiedinys, kurį sudaro viena dalis cemento, dvi dalys smėlio ir dviejų dalių skaldos. Po to, kai betonas visiškai sukietėja, klojinys pašalinamas.

• Lygintuvas. Iš pradžių grindys turi būti padengtos smėliu. Sluoksnio storis turi būti ne mažesnis kaip 10 cm.Po to smėlis kruopščiai sutankinamas. Tada ant smėlio sluoksnio uždedamas armavimo tinklelis, pagamintas iš armatūros, kurio storis nuo 8 iki 12 mm, ir įkišami švyturiai. Tada pilamas 10 cm storio tirpalo sluoksnis.

• Rėmo montavimas. Pirmajame etape apatinis rėmas yra atidengtas ir tvirtai pritvirtintas prie visiškai išdžiūvusio pamato. Labai svarbu kruopščiai suderinti konstrukciją naudojant pastato lygį. Tada rėmo kampuose ir durų tvirtinimo vietoje sumontuojamas vertikalus profilis.

Tada sumontuota stogo santvara ir klojamas stogas. Rėmo elementų tvirtinimas atliekamas naudojant varžtus, veržles ir metalo savisriegius varžtus.

• Vartų montavimas. Sulankstomiems naminiams garažams racionaliau naudoti dviejų lapų sūpynių sistemą. Pirmasis žingsnis yra surinkti rėmą kiekvienai pusei ir gręžti skylutes varžtams. Tada drobės tvirtinamos rėmuose, o gautos varčios pakabinamos ant vidinių vyrių, kurie anksčiau turėtų būti prisukti prie statramsčių.

• Lakštinio metalo danga. Garažo sienoms formuoti paprastai naudojamas plieno lakštas arba gofruotas lakštas. Medžiaga turi būti pritvirtinta naudojant metalo savisriegius varžtus, po jais klojant gumines poveržles. Užbaigus montavimą, paviršius gruntuojamas ir dažomas.

Dažymui galite naudoti alkidinį arba akrilo emalį. Alkidiniai dažai labai greitai džiūsta, tačiau jiems būdingas padidėjęs degumas. Akrilas turi ilgą tarnavimo laiką, neblunka saulėje, yra netoksiškas ir atsparus ugniai.

• Spynų montavimas. Tinkamiausias variantas yra įpjovos ir viršutiniai modeliai. Nerekomenduojama naudoti pakabinamų spynų dėl mažo jų atsparumo įsilaužimui. Ant vieno iš lapų vidinės dalies turi būti sumontuotas vertikalus fiksatorius, kuris yra būtinas geresniam vartų tvirtinimui..
• Elektros instaliacijos montavimas, vėdinimas ir izoliacija atliekami garažo savininko prašymu. Laikinos ir sezoninės konstrukcijos paprastai nėra aprūpintos papildomomis sistemomis.

patarimai ir triukai

Griežtas montavimo technologijos laikymasis ir patyrusių specialistų patarimai padės sukurti patikimą ir patvarią automobilio laikymo konstrukciją.

• Konstrukcinėms dalims sujungti reikia naudoti tik cinkuotas tvirtinimo detales. Tai padės išvengti metalo pažeidimo dėl korozijos ir prailgins konstrukcijos tarnavimo laiką..
• Surinkdami rėmą, rekomenduojama nuolat tikrinti pastato lygio rodmenis. Visos konstrukcijos konstrukcijos teisingumas priklauso nuo to, kaip sklandžiai bus sumontuota apatinė apdaila..
• Stogo nuolydis turi būti 20 ar daugiau laipsnių. Esant mažesniam nuolydžiui, vanduo kaupsis ant stogo paviršiaus ir neigiamai paveiks metalą.

• Rėmas turi būti padengtas lakštiniu metalu iš apačios į viršų.
• Labiausiai biudžetinė ir efektyviausia izoliacija yra polistirenas. Norėdami jį pritvirtinti prie vidinio garažo sienų paviršiaus, galite naudoti putplasčio ir cinkuotus inkarus..
• Montavimo metu tvirtinimo detalės turi būti kruopščiai suteptos. Tai padės greitai juos atsukti, jei reikės išardyti..

Sulankstomas garažas yra lengva, bet tuo pat metu patvari konstrukcija ir leidžia išspręsti laikino ir nuolatinio transporto priemonių išdėstymo problemą, kartu sutaupant daug pinigų..

Informacijos, kaip surinkti sulankstomą garažą savo rankomis, rasite kitame vaizdo įraše.